潛水?dāng)嚢铏C(jī)零部件說(shuō)明

　　潛水?dāng)嚢铏C(jī)零部件說(shuō)明：
 

　　潛水?dāng)嚢铏C(jī)可以被提升和放下，并且應(yīng)該可以方便地卸下進(jìn)行檢查或服務(wù)，而無(wú)需工作人員進(jìn)入池體或井中。潛水?dāng)嚢杵鲬?yīng)有一個(gè)滑動(dòng)的導(dǎo)桿支架作為其整體的一部分，攪拌器的整個(gè)重量應(yīng)受力在一個(gè)支架上，該支架必須能夠承受攪拌器造成的所有推力。攪拌器及其附件和電纜，應(yīng)能夠連續(xù)浸沒(méi)在較大深度為20米的水下工作而不損失其水密性。
 

　　(1)殼體
 

　　考慮到污水處理廠(chǎng)污水具有酸堿、有機(jī)物、熱污染、腐蝕性溶液等工作環(huán)境因素，潛水?dāng)嚢铏C(jī)殼體的主要材質(zhì)應(yīng)為不銹鋼；而所有的螺母、螺釘和墊圈則應(yīng)為不銹鋼或更好的材質(zhì)。
 

　　(2) 電機(jī)
 

　　電機(jī)應(yīng)根據(jù)水深工作的需要，一般選用高絕緣等級(jí)(F 級(jí))的標(biāo)準(zhǔn)定子和標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子組件組裝到設(shè)計(jì)緊湊的潛水?dāng)嚢铏C(jī)殼體內(nèi)。電機(jī)功率等級(jí)和安裝尺寸均應(yīng)符合I.E.C 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，特別對(duì)接線(xiàn)端口設(shè)計(jì)應(yīng)密封，能把電機(jī)和外界分隔。
 

　　(3) 減速傳動(dòng)裝置
 

　　減速傳動(dòng)裝置主要由一對(duì)斜齒輪、軸承和油箱組成。驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在電機(jī)輸出軸上，被動(dòng)齒輪安裝在攪拌器軸上，材料一般采用優(yōu)質(zhì)鋼。
 

　　(4) 攪拌螺旋槳
 

　　攪拌螺旋槳的設(shè)計(jì)根據(jù)潛射流理論，采用水力平衡的無(wú)堵塞的拽后設(shè)計(jì)，它能有效傳遞對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)輸出的高攪拌效率，在葉片設(shè)計(jì)時(shí)需考慮到防止水草或異物纏繞槳葉的因素。為了獲得遠(yuǎn)流程的流場(chǎng)要求，設(shè)有導(dǎo)管式罩。制造完畢后需進(jìn)行靜平衡校驗(yàn)。
 

　　(5) 密封裝置
 

　　攪拌器由于長(zhǎng)期在水下工作，故其密封性是非常重要的。靜壓密封均采用“O”型橡膠圈。在攪拌器端軸的動(dòng)密封采用內(nèi)裝單端面大彈簧非平衡的機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)，材料為碳化鎢或碳化硅。
 

　　(6) 監(jiān)控系統(tǒng)
 

　　在每相定子繞組線(xiàn)圈中裝入熱敏開(kāi)關(guān)，當(dāng)熱敏開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，電機(jī)停止運(yùn)行并報(bào)警。在潛水電機(jī)油室設(shè)置油室漏水傳感器：當(dāng)水滲入油室時(shí)，傳感器將發(fā)出報(bào)警信息。在潛水電機(jī)定子室設(shè)置漏水傳感器：定子室中滲入水份時(shí)，電機(jī)停止運(yùn)行并報(bào)警。熱敏開(kāi)關(guān)、油室漏水傳感器和定子室漏水傳感器經(jīng)導(dǎo)線(xiàn)引至電機(jī)接線(xiàn)盒(接線(xiàn)盒內(nèi)有端子板，而端子板則應(yīng)使用彈性“0”型環(huán)與電機(jī)密封)。接線(xiàn)盒內(nèi)的接線(xiàn)板應(yīng)采用穿線(xiàn)壓緊桿方式長(zhǎng)期固定和連接電纜導(dǎo)線(xiàn)及定子進(jìn)線(xiàn)。
 

　　(7) 動(dòng)力和控制電纜
 

　　潛水控制電纜和動(dòng)力電纜的尺寸符合I.E.C標(biāo)準(zhǔn)并提供足夠的長(zhǎng)度以接入接線(xiàn)箱，且不能拼接。電纜外護(hù)套是低吸水性的防泄露氯丁橡膠，并且其機(jī)械柔性應(yīng)能承受電纜進(jìn)線(xiàn)處的壓力。電纜至少能在水下20m處連續(xù)使用而不失其防水性能。采用遠(yuǎn)程的監(jiān)控工作站則可以利用編程進(jìn)行遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)用、參數(shù)修改功能，以達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的。